Цифровые аксессуары, масштаб HO
ATLAS 343
Серия Master. Кабель с 6-пиновым коннектором, для систем DCC
LILIPUT L33980-380-9
Сменная печатная плата для модели электропоезда Flirt, для использования модели с цифровым декодером DCC. Позволяет решить проблему остановки состава при торможении на высокой скорости.
LILIPUT L938000
Заглушка для 8-ми полюсного декодера NEM 652
LILIPUT L938002
Разъем для 21-го контактного декодераr
LILIPUT L938004
Адаптер для декодеров, 21-пин/8-пин
PECO PLS-135
Этот стационарный декодер предназначен для обеспечения работы стрелочных переводов, сигналов семафора, шлагбаумов и т.д. в системе SmartSwitch
ROCO 10814
Комплект с кодом разблокировки функции управления и контроля при помощи Wi-Fi для центров типа z21 START. После активации управление и контроль можно осуществлять при помощи планшета, ноутбука, смартфона или ПК. Система позволяет осуществлять визуальный контроль за движением локомотивов, переключать и включать устройства или функции, делать автоматизированными маршруты, визуально отображать кабины локомотивов и осуществлять в них управление и многое другое (подробнее на сайте ROCOz21.eu) Система z21 совместима для работы с программами Rocrail, iTrain, TrainController и другими. Wi-Fi роутер в комплекте.
TRIX 66837
2000 Milliamp Loco Decoder. Принадлежность For NEM Connector
TRIX 66838
LOCO DECODER NEM 1000S
TRIX 66839
LOCO DECODER DBB 1600
TRIX 66845
ENCODER A
TRIX 66881
RETROFIT KIT FOR 2000
TRIX 66950
DCC Controller. Mobile Station
NCE 524003
Бустер NCE PB105, 5А.
NCE SB3a
Бустер NCE SB3a, 5А, разработан специально для использования со станцией NCE PoweCab
NCE 524205
Простой и эффективный датчик занятости NCE BD20 для DCC, диапазон тока от .01 до 20 А. Особенности: полностью изолированный, без контактов с рельсам; не нуждается во внешнем источнике питания для большинства операций, при подключении внешнего питания может указывать занятость участника с помощью светодиода, или управлять реле. Подробнее:
Датчик обычно используется, чтобы указать наличие локомотива, кабуза, вагонов и т.п на путевом участке. На наличие локомотивов датчик реагирует автоматически, так как они являются потребителями электрического тока. Чтобы датчик среагировал на вагоны, они должны быть либо оборудованы освещением (напр, пассажирские вагоны), либо на колесные пары должны быть установлен резистор. В отличие от других датчиков занятости, NCE не требует никакого источника питания. Чувствительность датчика легко настраивается количеством оборотов провода в катушке индуктивности. Если необходимо добавить индикацию занятости участка, просто подключите к датчику светодиод (для светодиода потребуется дополнительное питание 5-15В постоянного тока.) Сделано в США.
NCE 524223
USB-интерфейс для NCE PoweCab. В комплекте нет программного обеспечения, нужно использовать стороннее. Рекомендуется использвать бесплатную программу JMRI (http://jmri.sourceforge.net/). Сделано в США.
ESU 50010
ECoSBoost, усилитель (бустер) для масштаба H0, 4A, DCC/Motorola/Selectrix/mfx. В комплекте универсальный блок питания 110-240В. Используется, если потребление электроэнергии всеми локомотивами и другими энергопотребителями на макете больше, чем может выдать центральная станция. Одновременно может питать до 10 локомотивов.
ESU 50011
ECoSBoost, усилитель (бустер) для больших масштабов (напр, "садовая" железная дорога), 8A, DCC/Motorola/Selectrix/mfx. В комплекте универсальный блок питания 110-240В. Используется, если потребление электроэнергии всеми локомотивами и другими энергопотребителями на макете больше, чем может выдать центральная станция.
ESU 50093
Терминал ECoSlink, 6 разъёмов с кабелем 0,9м