| Модель |
Тип |
Описание |
Фото |
Цена
руб |
Купить |
| ATHEARN 9153 | паровоз | Паровоз 4-8-8-4 Big Boy UP #4006, производство Athearn Genesis. Установлен цифровой декодер со звуком. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). |  | 14980 |  |
| ATHEARN 9122 | паровоз | Паровоз 4-6-6-4 Challenger UP #3985, производство Athearn Genesis. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). Рекомендуем прочитать обзор этой модели, написанный одним из ее покупателей. |  | 12985 |  |
| PCM 591 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Паровоз Reading Class T1 4-8-4 , установлен цифровой декодер со звуком LokSound, а также дымогенератор. На колесах малозаметные следы катания. |  | 6510 | |
| ROUNDHOUSE 84734 | паровоз | Старинный американский паровоз со звуком формулы 2-6-0 (класс Mogul), принадлежность Southern Pacific #2. Паровозы данного типа эксплуатировались, начиная с 1860-х и вплоть до 20 годов прошлого века. Производство Roundhouse (подразделение Athearn). Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления, с помощью которого Вы можете управлять движением локомотива, а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Корпус паровоза выполнен из металла. Для данного паровоза в наличии имеется также набор старинных американских пассажирских вагонов производства Roundhouse. |  | 6965 | |
| BACHMANN m-005 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Шестиосный тендер для американских паровозов. Имеется разъем для установки декодера. Состояние идеальное, как новый. |  | 1680 | |
| BLI 5141 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Паровоз PRR T1 4-4-4-4, #5506. Серия Blue Line с предустановленным звуком. В модель уже установлен цифровой декодер, а также дымогенератор. Состояние нового. В родной коробке |  | 8400 | |
| BLI 1105 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Серия Paragon, паровоз J 4-8-4, установлен цифровой декодер со звуком. Принадлежность Norfolk & Western #610 - Regular Service; вариант тендера с округлой палубой. Установлен дымогенератор. Минимально рекомендуемый радиус - 457 мм Состояние отличное, в родной коробке. |  | 8400 | |
| ATLAS 8994 | тепловоз | Модель дизеля GP38 # 4821 производства Atlas. Полностью собран! Установлен универсальный цифровой декодер, позволяющий работать как в аналоговом, так и в цифровом режиме. В кабине фигурки машинистов, свет в прожекторах. |  | 3990 | |
| ATLAS 9007 | тепловоз | Модель дизеля Dash 8-40B # 5933 производства Atlas. Установлен универсальный цифровой декодер, позволяющий работать как в аналоговом, так и в цифровом режиме. В кабине фигурки машинистов, свет в прожекторах. |  | 4165 | |
| LIFE-LIKE 997 | тепловоз | Американский дизель EMD E6A и E6B. Комплект из двух локомотивов. Установлен цифровой декодер со звуком. Первый локомотив имеет двигатель. Второй локомотив - без двигателя. Серия PROTO 2000. |  | 10997 | |
| WALTHERS 931-334 | тепловоз | Распродажа! Тепловоз EMD F40Ph с двигателем, свет в прожекторах. Принадлежность CSX #9993. Прилагается комплект накладных деталей (поручни и т.п., на фото тепловоз изображен без накладных деталей) |  | 1785 | |
| ROUNDHOUSE 84824 | пассажирский вагон | Набор старинных четырехосных американских пассажирских вагонов. Подобные вагоны находились в эксплуатации с 1880 по 1930 года |  | 2275 | |
| RAPIDO 100232 | пассажирский вагон | Модель пассажирского вагона серии “Creek”, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Номер вагона 3918. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 100233 | пассажирский вагон | Модель пассажирского вагона серии “Creek”, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Номер вагона 3921. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 100234 | пассажирский вагон | Модель пассажирского вагона серии “Creek”, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Номер вагона 3925. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 101111 | пассажирский вагон | Модель спального вагона “Center Creek” тип Duplex Sleeper, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 101112 | пассажирский вагон | Модель спального вагона “Chippewa Creek” тип Duplex Sleeper, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 101114 | пассажирский вагон | Модель спального вагона “Country Creek” тип Duplex Sleeper, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| RAPIDO 101115 | пассажирский вагон | Модель спального вагона “Crystal Creek” тип Duplex Sleeper, активно использовавшегося в США с начала 50-х вплоть до 80-х годов прошлого века. Вагон полностью собран, имеет очень хорошую деталировку. Установлено светодиодное освещение, в том числе на концах вагона, питающееся от двух батареек-таблеток. Освещение включается и выключается с помощью прилагаемой специальной магнитной палочки. Батарейки входят в комплект. Установлены сцепки McHenry (аналог Kadee). Переходы между вагонами сделаны подвижными для более точного соответствия оригиналу. Минимально рекомендуемый радиус - 18" (457,2 мм), но лучше использовать 22"(558,8 мм). |  | 2100 | |
| BRANCHLINE 2116 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки товарного вагона. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой, и предназначены в первую очередь серьезным коллекционерам. |  | 899.5 | |
| BRANCHLINE 8006 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 78828. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8016 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 127542. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8019 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 187087. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8031 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 79023. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8044 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 220085. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8023 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки стального товарного вагона. Номер на вагоне: 53042. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. Колеса - пластиковые, черные. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 9027 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки стального товарного вагона. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. На фото - только несобранный корпус без установленных деталей, чтобы дать общее представление о вагоне. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Имеются вагоны с разными номерами. |  | 595 | |
| WALTHERS 7034 | товарный вагон | Специальный крытый вагон типа thrall-door для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70х годов прошлого века. Принадлежность MacMillan Bloedel |  | 980 | |
| WALTHERS 27027 | товарный вагон | Набор из двух товарных вагонов типа thrall-door - специальных крытых вагонов для перевозки древесины, широко использующихся в США с 70х годов прошлого века. Длина каждого около 21,5 см. |  | 1890 | |
| WALTHERS 27117 | товарный вагон | Набор из двух современных специальных вагонов увеличенной высоты для перевозки рулонов бумаги большого диаметра, используемых в типографской промышленности |  | 1680 | |
| WALTHERS 931-670 | товарный вагон | Полностью собранный 50' товарный вагон. Серия Trainline |  | 490 | |
| GENESIS G45171 | товарный вагон | Современный американский четырехосный товарный вагон. Используются с середины 60-х годов XX века. Модель имеет нестандартную окраску - вагон искусственно состарен и имеет запыленный вид реального вагона, находящегося в эксплуатации. Очень интересный вагон с великолепной проработкой мелких деталей, как и обычно все вагоны серии Genesis |  | 1260 | |
| GENESIS G45201 | товарный вагон | Современный американский четырехосный товарный вагон. Используются с середины 60-х годов XX века. Модель имеет нестандартную окраску - вагон искусственно состарен и имеет запыленный вид реального вагона, находящегося в эксплуатации. Очень интересный вагон с великолепной проработкой мелких деталей, как и обычно все вагоны серии Genesis |  | 1260 | |
| ROUNDHOUSE 84174 | товарный вагон | Старинный четырехосный деревянный товарный вагон. Подобные вагоны находились в эксплуатации с 1880 по 1930 года |  | 595 | |
| WALTHERS 3276 | полувагон | Современный американский удлиненный полувагон. Предназначен в первую очередь для обслуживания различных металлургических и машиностроительных заводов, для перевозки длинномерных, крупнотоннажных грузов и материалов. Длина вагона с учетом сцепок - около 25.5 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 875 | |
| WALTHERS 5641 | платформа | Модель современной восьмиосной платформы для перевозки длинномерных и тяжелых грузов весом 240 тонн и выше. Длина вагона со сцепками около 23 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительные сцепки типа horn-hook. |  | 1498 | |
| WALTHERS 3822 | платформа | Специальная платформа для перевозки рулонов стали с защитой от осадков и т.п. Верхние защитные колпаки можно снять и поместить на платформу груз, имитирующий стальные рулоны (приобретается отдельно). Длина вагона со сцепками около 21 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительные сцепки типа horn-hook. |  | 1155 | |
| WALTHERS 932-3943 | платформа | Набор из трех современных платформ для перевозки контейнеров. Модель достаточно тяжелая, вагоны выполнены из металла. Между собой платформы соединяются жесткой сцепкой, по краям установлены сцепки типа Kadee |  | 2100 | |
| WALTHERS 4852 | вагон для перевозки автомобилей | Очень большой и очень красивый современный трехуровневый американский вагон для перевозки автотранспорта. Вагон имеет интересный дизайн - для того, чтобы уместить бóльшее число автомобилей, были сделаны колеса уменьшенного диаметра, и таким образом стало возможным опустить днище вагона. Также была увеличена высота вагона. В результате нестандартной высоты вагон может эксплуатироваться только на определенных линиях, не имеющих препятствий по высоте. Длина вагона с учетом сцепок около 33 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1099 | |
| WALTHERS 6241 | рефрижератор | рефрижератор 50' REA. Вагоны данного типа выпускались, начиная с 1957 года. Прилагаются декали с различными номерами вагонов, то есть легко можно составить красивый состав из этих вагонов |  | 1190 | |
| WALTHERS 4560 | хоппер-вагон | Набор из двенадцати хопперов с различными номерами. Длина каждого около 8,5 см. Несмотря на малый размер, вагоны относительно тяжелые, что предотвращает их сход с рельс. На фото показан только один вагон. Принадлежность Duluth, Missabe & Iron Range |  | 3990 | |
| WALTHERS 7828 | хоппер-вагон | Набор из шести современных угольных хопперов Trinity RD-4 с различными номерами. |  | 3675 | |
| WALTHERS 27413 | хоппер-вагон | Набор из двух хопперов с различными номерами. |  | 1680 | |
| ATLAS 987 | хоппер-вагон | Полностью собранная модель стального вагона-хоппера с грузом. Номер вагона 101049. Длина вагона со сцепками около 16,5 см. Колеса - светлые, металлические. |  | 735 | |
| ATLAS 1979-2 | хоппер-вагон | Полностью собранная модель цилиндрического хоппера. Номер вагона 315302. Колеса - светлые, металлические. |  | 1050 | |
| WALTHERS 3724 | хоппер-вагон | Крытый хоппер типа Airslide (специальная система для более быстрой разгрузки). Эти вагоны впервые были введены в эксплуатацию в 60-х годах и используются до сих пор |  | 980 | |
| WALTHERS 5388 | хоппер-вагон | Cовременный 100-тонный крытый хоппер для перевозки цемента. Принадлежность Calaveras |  | 980 | |
| WALTHERS 27963 | хоппер-вагон | Набор из двух крытых четырехосных хопперов типа PS-2 2893. Вагоны данного типа использовались с 50-х до 90-х годов прошлого века, небольшая часть находится в эксплуатации до сих пор. Принадлежность Penn Central |  | 1960 | |
| WALTHERS 37070 | хоппер-вагон | Набор из трех современных 100-тонных хопперов с различными номерами, с грузом гравия. Прилагаются дополнительные накладные детали. |  | 1785 | |
| ATLAS 1626-4 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 237115 (на фото цистерна с другим номером). Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS 1629-5 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 72478. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS 1629-6 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 72480. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS A1632-3 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| WALTHERS 7200 | цистерна | Комплект для сборки: современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. Вагон неокрашен, из пластмассы серого цвета. На фото - несобранный вагон, без накладных деталей. |  | 875 | |
| WALTHERS 7205 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #1844 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7229 | цистерна | Современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7236 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #15818 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 931-614 | цистерна | Полностью собранная цистерна, принадлежность Tonoco. Серия Trainline |  | 455 | |
| WALTHERS 4123 | вагон специального назначения | Весьма любопытный вагон для перевозки мелких контейнеров и т.п. - вдоль всей платформы по центру размещена поперечная стенка. Сам по себе достаточно больших размеров, вагон имеет колеса с уменьшенным диаметром, что придает ему неповторимый и запоминающийся вид. Длина вагона со сцепками около 28,5 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. В продаже имеется также груз для этих вагонов - специальные контейнеры WALTHERS 1104 |  | 1099 | |
| WALTHERS 933-1104 | вагон специального назначения | Груз - контейнеры для вагонов типа WALTHERS 4123. Груз вставляется по обе стороны центральной стенки вагона, и жестко крепется друг с другом с помошью специальных пазов. Груз держится очень прочно, и может быть легко снят в любое время |  | 560 | |
| WALTHERS 931-751 | вагон специального назначения | Вагон для очистки путей. Сделан в виде достаточно тяжелого товарного вагона, с прикрепленным к днищу специальным чистящим материалом. Для очистки путей достаточно подцепить вагон к любому локомотиву и сделать несколько кругов по рельсам. |  | 1050 | |
| MTH 80-3102-1 | паровоз | Паровоз PRR K4 4-6-2 #1546 с угольным тендером, производство Mikes Train House. Версия локомотива, выпускавшегося перед войной, но в послевоенной окраске. Корпус паровоза выполнен из металла. Установлен цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3 с оригинальной системой синхронизации дыма и звука Puffing ProtoSmoke System. В комплекте прилагается жидкость для дымогенератора. В кабине раскрашенные фигурки машиниста и кочегара. Производство Корея. Инструкция на русском языке. Рекомендуется минимальный радиус 18 дюймов (457,2 мм). Советуем Вам прочитать обзор этой модели, написанный одним из ее покупателей. |  | 14980 | |
| MTH 80-3104-1 | паровоз | Паровоз PRR K4 4-6-2 #1361 с угольным тендером, производство Mikes Train House. Версия локомотива, выпускавшегося после войны. Корпус паровоза выполнен из металла. Установлен цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3 с оригинальной системой синхронизации дыма и звука Puffing ProtoSmoke System. В комплекте прилагается жидкость для дымогенератора. В кабине раскрашенные фигурки машиниста и кочегара. Производство Корея. Инструкция на русском языке. Рекомендуется минимальный радиус 18 дюймов (457,2 мм). Советуем Вам прочитать обзор этой модели, написанный одним из ее покупателей. |  | 14980 | |
| MTH 80-3107-1 | паровоз | Паровоз Erie 2-8-8-8-2 Triplex #5015, цвет "russian Iron". Установлен дымогенератор, а также цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3 с оригинальной системой синхронизации дыма и звука Puffing ProtoSmoke System. Модель выполнена из металла. Имеется освещение в кабине. Помимо прожектора, горят передние белые и задние красные габаритные огни. В кабине раскрашенные фигурки машиниста и кочегара. В комплекте прилагается жидкость для дымогенератора. Производство Корея. Инструкция на русском языке. Минимально рекомендуемый радиус 22". Может использоваться как на рельсах высотой 2.1 так и 2.5 мм. Об истории паровоза Вы можете прочитать в статье Локомотив Triplex: Краткая историческая справка |  | 17990 | |
| MTH 80-3109-1 | паровоз | Паровоз Erie 2-8-8-8-2 Triplex #5014, цвет "russian Iron". Установлен дымогенератор, а также цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3 с оригинальной системой синхронизации дыма и звука Puffing ProtoSmoke System. Модель выполнена из металла. Имеется освещение в кабине. Помимо прожектора, горят передние белые и задние красные габаритные огни. В кабине раскрашенные фигурки машиниста и кочегара. В комплекте прилагается жидкость для дымогенератора. Производство Корея. Инструкция на русском языке. Минимально рекомендуемый радиус 22". Может использоваться как на рельсах высотой 2.1 так и 2.5 мм. Об истории паровоза Вы можете прочитать в статье Локомотив Triplex: Краткая историческая справка |  | 17990 | |
| BLI 037 | паровоз | Серия Paragon, паровоз MT-73 4-8-2, установлен цифровой декодер со звуком. Принадлежность Union Pacific #7000 (цвет черный и графитовый) |  | 12285 | |
| BLI 044 | паровоз | Серия Paragon, паровоз MT-73 4-8-2, установлен цифровой декодер со звуком. Принадлежность Union Pacific #7018 (цвет серый и темно-серый, с серебристыми полосами) |  | 12285 | |
| BLI 1105 | паровоз | Серия Paragon, паровоз Class J 4-8-4, установлен цифровой декодер со звуком. Принадлежность Norfolk & Western #610 - Regular Service; вариант тендера с округлой палубой. Минимально рекомендуемый радиус - 457 мм |  | 13335 | |
| BLI 1280 | паровоз | Паровоз NEW HAVEN I-5 4-6-4 с тендером, установлен цифровой декодер со звуком, возможность работы в аналоговом (DC) и цифровом (DCC) режимах. Версия модели Brass Hybrid. Принадлежность New Haven #1401 (Надпись на тендере NEW HAVEN выполнена одной строкой) |  | 14595 | |
| BLI 1281 | паровоз | Паровоз NEW HAVEN I-5 4-6-4 с тендером, установлен цифровой декодер со звуком, возможность работы в аналоговом (DC) и цифровом (DCC) режимах. Версия модели Brass Hybrid. Принадлежность New Haven #1402 (надпись на тендере NEW HAVEN выполнена маленькими красивыми буквами ) |  | 14595 | |
| BLI 1282 | паровоз | Паровоз NEW HAVEN I-5 4-6-4 с тендером, установлен цифровой декодер со звуком, возможность работы в аналоговом (DC) и цифровом (DCC) режимах. Версия модели Brass Hybrid. Принадлежность New Haven #1406 (Large Script) |  | 14595 | |
| BLI 1283 | паровоз | Паровоз NEW HAVEN I-5 4-6-4 с тендером, установлен цифровой декодер со звуком, возможность работы в аналоговом (DC) и цифровом (DCC) режимах. Версия модели Brass Hybrid. Принадлежность New Haven #1407 (надпись на тендере NEW HAVEN выполнена маленькими красивыми буквами.) |  | 14595 | |
| BLI 5018 | паровоз | Паровоз T-1 2-10-4 с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. Для управления звуком в аналоговом режиме используется пульт управления BLI 1011 или PCM 1001. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность C&O # 3023 |  | 10990 | |
| BLI 5033 | паровоз | Паровоз M1a 4-8-2 с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. Для управления звуком в аналоговом режиме используется пульт управления BLI 1011 или PCM 1001. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность Pennsylvania #6778. Версия паровоза, выпускавшегося после 1946 года |  | 9996 | |
| BLI 5080 | паровоз | Паровоз UP Big Boy 4-8-8-4, #4004, версия 1941г с установленными охлаждающими радиаторами воздушного компрессора под перилами передней площадки. Корпус паровоза выполнен из металла. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 15400 | |
| BLI 5081 | паровоз | Паровоз UP Big Boy 4-8-8-4, #4017, версия 1941г с установленными охлаждающими радиаторами воздушного компрессора под перилами передней площадки. Корпус паровоза выполнен из металла. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 15400 | |
| BLI 5082 | паровоз | Паровоз UP Big Boy 4-8-8-4, #4020, версия 1944г. Корпус паровоза выполнен из металла. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 15400 | |
| BLI 5086 | паровоз | Паровоз PRR J1a 2-10-4, #6432. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 10990 | |
| BLI 5140 | паровоз | Паровоз PRR T1 4-4-4-4, #5502. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 12775 | |
| BLI 5141 | паровоз | Паровоз PRR T1 4-4-4-4, #5506. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 12775 | |
| BLI 5142 | паровоз | Паровоз PRR T1 4-4-4-4, #5511. Серия Blue Line - аналоговая версия с предустановленным звуком, имеется разъем для установки цифрового декодера. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. |  | 12775 | |
| BLI 5014 | тепловоз | Модель тепловоза EMD SD40-2 Low Hood с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. Для управления звуком в аналоговом режиме используется пульт управления BLI 1011 или PCM 1001. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность Union Pacific #3055 |  | 6895 | |
| BLI 5055 | тепловоз | Модель тепловоза GE AC6000CW с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. Для управления звуком в аналоговом режиме используется пульт управления BLI 1011 или PCM 1001. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность Union Pacific #7510 (Low Ditch Light) |  | 6895 | |
| BLI 5068 | тепловоз | Модель тепловоза EMD SD7 с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. Для управления звуком в аналоговом режиме используется пульт управления BLI 1011 или PCM 1001. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность B&O #763 |  | 6895 | |
| BLI 5091 | тепловоз | Модель тепловоза ALCO RSD15 с предустановленным звуком, производства Broadway Limited Imports, серия Blue Line. В модели этой серии установлен специальный звуковой декодер. При установке локомотива на рельсы и подаче питания автоматически активируется установленный декодер, и Вам доступны основные звуки локомотива. Однако для того, чтобы были доступны все возможные звуки, необходимо использовать либо пульт управления BLI 1011 или PCM 1001, или перевести модель на цифровое управление. Для использования в цифровом режиме достаточно вставить стандартный (не звуковой) цифровой декодер, и Вы получаете полноценную модель со звуком, управляемую имеющимся у Вас цифровым пультом управления, например ROCO MULTIMAUS или ESU ECOS. Принадлежность ATSF #9822 |  | 6895 | |
| BLI 502 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон "Silver Bridle" тип Vista Dome из состава "California Zephyr", полностью собран, с освещением. Принадлежность Chicago, Burlington & Quincy #4716 |  | 2996 | |
| BLI 505 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон "Silver Club" тип Vista Dome Dorm-Buffet-Lounge из состава "California Zephyr", полностью собран, с освещением. Принадлежность Chicago, Burlington & Quincy #250 "Silver Club" |  | 2996 | |
| BLI 506 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон "Silver Diner" тип 48-Seat Diner из состава "California Zephyr", полностью собран, с освещением. Принадлежность Chicago, Burlington & Quincy #194 |  | 2800 | |
| BLI 521 | пассажирский вагон | Распродажа! Серия Paragon, пассажирский вагон из состава "California Zephyr" 6-5 Sleeper, полностью собран, с освещением. Принадлежность Denver & Rio Grande Western #1135 "Silver Gull". Вагон новый. Имеется дефект покраски на крыше. |  | 1995 | |
| BLI 531 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон из состава "California Zephyr" 10-6 Sleeper, полностью собран, с освещением. Принадлежность Western Pacific #864 "Silver Palisade" |  | 2800 | |
| BLI 532 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон из состава "California Zephyr" 16 Section Sleeper, полностью собран, с освещением. Принадлежность Western Pacific #871 "Silver Palm" |  | 2800 | |
| BLI 537 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон из состава "California Zephyr" Vista Dome, полностью собран, с освещением. Принадлежность Denver & Rio Grande Western #1108 "Silver Pony" |  | 2996 | |
| BLI 538 | пассажирский вагон | Серия Paragon, пассажирский вагон из состава "California Zephyr" Vista Dome, полностью собран, с освещением. Принадлежность Western Pacific #816 "Silver Scout" |  | 2996 | |
| PCM 591 | паровоз | Паровоз Reading Class T1 4-8-4 - с двигателем, установлен звуковой декодер LokSound. Принадлежность #2101 - Chessie Steam Special |  | 12950 | |
| PCM 597 | паровоз | Паровоз Reading Class T1 4-8-4 American Freedom Train #1 с двигателем, аналоговая версия без звука. Возможна установка как обычного, так и звукового декодера. |  | 10486 | |
| PCM 598 | паровоз | Паровоз Reading Class T1 4-8-4 - с двигателем, без звука. Принадлежность #2101 - Chessie Steam Special |  | 10486 | |
8-926-811-80-11
13351221
Ваша корзина