| Модель |
Тип |
Описание |
Фото |
Цена
руб |
Купить |
| ATHEARN 9153 | паровоз | Паровоз 4-8-8-4 Big Boy UP #4006, производство Athearn Genesis. Установлен цифровой декодер со звуком. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). |  | 14980 |  |
| ATHEARN 9122 | паровоз | Паровоз 4-6-6-4 Challenger UP #3985, производство Athearn Genesis. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). Рекомендуем прочитать обзор этой модели, написанный одним из ее покупателей. |  | 12985 |  |
| ATHEARN 9204 | паровоз | Паровоз FEF-3 4-8-4 UP #840, производство Athearn Genesis. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). |  | 12985 | |
| ATHEARN 9133 | паровоз | Паровоз 4-6-6-4 Challenger UP, производство Athearn Genesis, серая окраска. Последняя версия модели. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм). Рекомендуем прочитать обзор этой модели, написанный одним из ее покупателей. |  | 12985 | |
| PCM 591 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Паровоз Reading Class T1 4-8-4 , установлен цифровой декодер со звуком LokSound, а также дымогенератор. На колесах малозаметные следы катания. |  | 8995 |  |
| ROUNDHOUSE 84734 | паровоз | Старинный американский паровоз со звуком формулы 2-6-0 (класс Mogul), принадлежность Southern Pacific #2. Паровозы данного типа эксплуатировались, начиная с 1860-х и вплоть до 20 годов прошлого века. Производство Roundhouse (подразделение Athearn). Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления, с помощью которого Вы можете управлять движением локомотива, а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Корпус паровоза выполнен из металла. |  | 7490 | |
| BACHMANN m-005 | паровоз | Распродажа! Комиссионная модель. Шестиосный тендер для американских паровозов. Имеется разъем для установки декодера. Состояние идеальное, как новый. |  | 1680 | |
| TOWER55 EA015-3 | тепловоз | Модель дизеля ES44DC # 7676 производства Tower 55. Темно-зеленая - оранжевая окраска. Качество исполнения изумительное. В этой модели часть накладных деталей изготовлена из меди. Детали механизма выполнены из металла. Установлены отдельные лампы для каждого прожектора. Модель имеет цифровой декодер со звуком производства Digitrax. Сделано в Корее |  | 10990 | |
| TOWER55 EA016-3 | тепловоз | Модель дизеля ES44DC # 7755 производства Tower 55. Черная - оранжевая окраска. Качество исполнения изумительное. В этой модели часть накладных деталей изготовлена из меди. Детали механизма выполнены из металла. Установлены отдельные лампы для каждого прожектора. Модель имеет цифровой декодер со звуком производства Digitrax. Сделано в Корее |  | 10990 | |
| ATLAS 8994 | тепловоз | Модель дизеля GP38 # 4821 производства Atlas. Полностью собран! Установлен универсальный цифровой декодер, позволяющий работать как в аналоговом, так и в цифровом режиме. В кабине фигурки машинистов, свет в прожекторах. |  | 3990 | |
| ATLAS 9007 | тепловоз | Модель дизеля Dash 8-40B # 5933 производства Atlas. Установлен универсальный цифровой декодер, позволяющий работать как в аналоговом, так и в цифровом режиме. В кабине фигурки машинистов, свет в прожекторах. |  | 4165 | |
| LIFE-LIKE 997 | тепловоз | Американский дизель EMD E6A и E6B. Комплект из двух локомотивов. Установлен цифровой декодер со звуком. Первый локомотив имеет двигатель. Второй локомотив - без двигателя. Серия PROTO 2000. |  | 10997 | |
| WALTHERS 931-334 | тепловоз | Распродажа! Тепловоз EMD F40Ph с двигателем, свет в прожекторах. Принадлежность CSX #9993. Прилагается комплект накладных деталей (поручни и т.п., на фото тепловоз изображен без накладных деталей) |  | 1785 | |
| WALTHERS 6833 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский вагон-ресторан с интерьером, на 48-мест. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1365 | |
| WALTHERS 16743 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 10-5. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 16782 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский пассажирский вагон с интерьером, тип Streamlined Pullman-Standard Plan #7484 64-Seat Coach. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1365 | |
| WALTHERS 10567 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский шестиосный пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 10-1-2. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10066 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский шестиосный пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 8-1-2. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10466 | пассажирский вагон | Пульмановский шестиосный пассажирский с интерьером, тип Pullman Heavyweight Solarium Observation. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10016 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский шестиосный пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 12-1. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10115 | пассажирский вагон | Модернизированный
пульмановский шестиосный пассажирский вагон с интерьером, тип Heavyweight Paired-Window Coach. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10216 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский шестиосный пассажирский спальный вагон с интерьером, тип Pullman Heavyweight 14-Section Sleeper. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 10268 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский шестиосный пассажирский вагон с интерьером, тип Pullman Heavyweight 3-2 Observation-Lounge. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1575 | |
| WALTHERS 16482 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский пассажирский вагон с интерьером, тип Budd Dome Coach. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1365 | |
| WALTHERS 16702 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 4-4-2. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1365 | |
| WALTHERS 16723 | пассажирский вагон | Стандартный пульмановский пассажирский спальный вагон с интерьером, тип 6-6-4. Прилагается комплект накладных деталей, а также переводные декали с надписями для вагона. Длина вагона с учетом сцепок - около 31 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Принадлежность ILLINOIS CENTRAL |  | 1365 | |
| BRANCHLINE 2116 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки товарного вагона. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой, и предназначены в первую очередь серьезным коллекционерам. |  | 899.5 | |
| BRANCHLINE 1521 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки товарного вагона тип AAR 40\'. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой, и предназначены в первую очередь серьезным коллекционерам. |  | 798 | |
| BRANCHLINE 1608 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки товарного вагона тип AAR 40\'. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой, и предназначены в первую очередь серьезным коллекционерам. |  | 798 | |
| BRANCHLINE 1717 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки товарного вагона тип AAR 50\' PD. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой, и предназначены в первую очередь серьезным коллекционерам. |  | 798 | |
| BRANCHLINE 8006 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 78828. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8016 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 127542. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8019 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 187087. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8031 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 79023. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8044 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки 40' стального товарного вагона тип AAR. Это был один из популярнейших американских товарных вагонов. За период с 1936 по 1945 года было построено около 80 тысяч вагонов подобного типа, многие из которых использовались вплоть до конца 70-х годов прошлого века. Номер на вагоне: 220085. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 8023 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки стального товарного вагона. Номер на вагоне: 53042. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Длина вагона без сцепок - около 14,5 см. Колеса - пластиковые, черные. |  | 595 | |
| BRANCHLINE 9027 | товарный вагон | Модель-KIT для сборки стального товарного вагона. Производство известной американской фирмы BRANCHLINE, модели которой известны своим качеством и хорошей деталировкой. На фото - только несобранный корпус без установленных деталей, чтобы дать общее представление о вагоне. Вагон очень простой для сборки, количество деталей небольшое. Собрать вагон под силу даже ребенку. Имеются вагоны с разными номерами. |  | 595 | |
| WALTHERS 7034 | товарный вагон | Специальный крытый вагон типа thrall-door для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70х годов прошлого века. Принадлежность MacMillan Bloedel |  | 980 | |
| WALTHERS 27027 | товарный вагон | Набор из двух товарных вагонов типа thrall-door - специальных крытых вагонов для перевозки древесины, широко использующихся в США с 70х годов прошлого века. Длина каждого около 21,5 см. |  | 1890 | |
| WALTHERS 27117 | товарный вагон | Набор из двух современных специальных вагонов увеличенной высоты для перевозки рулонов бумаги большого диаметра, используемых в типографской промышленности |  | 1680 | |
| WALTHERS 9023 | товарный вагон | Набор из трех товарных вагонов типа X-29 с различными номерами. Вагоны данного типа широко использовались с 20-х до 90-х годов прошлого века. Принадлежность Pennsylvania |  | 1995 | |
| WALTHERS 931-670 | товарный вагон | Полностью собранный 50' товарный вагон. Серия Trainline |  | 490 | |
| WALTHERS 3276 | полувагон | Современный американский удлиненный полувагон. Предназначен в первую очередь для обслуживания различных металлургических и машиностроительных заводов, для перевозки длинномерных, крупнотоннажных грузов и материалов. Длина вагона с учетом сцепок - около 25.5 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 875 | |
| WALTHERS 3277 | полувагон | Современный американский удлиненный полувагон. Предназначен в первую очередь для обслуживания различных металлургических и машиностроительных заводов, для перевозки длинномерных, крупнотоннажных грузов и материалов. Длина вагона с учетом сцепок - около 25.5 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 875 | |
| WALTHERS 5632 | платформа | Модель современной низкозагрузочной восьмиосной платформы для перевозки тяжелых грузов весом до 200 тонн с учетом веса вагона. Длина вагона со сцепками около 28,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительные сцепки типа horn-hook. |  | 1498 | |
| WALTHERS 5641 | платформа | Модель современной восьмиосной платформы для перевозки длинномерных и тяжелых грузов весом 240 тонн и выше. Длина вагона со сцепками около 23 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительные сцепки типа horn-hook. |  | 1498 | |
| WALTHERS 3822 | платформа | Специальная платформа для перевозки рулонов стали с защитой от осадков и т.п. Верхние защитные колпаки можно снять и поместить на платформу груз, имитирующий стальные рулоны (приобретается отдельно). Длина вагона со сцепками около 21 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительные сцепки типа horn-hook. |  | 1155 | |
| WALTHERS 932-3943 | платформа | Набор из трех современных платформ для перевозки контейнеров. Модель достаточно тяжелая, вагоны выполнены из металла. Между собой платформы соединяются жесткой сцепкой, по краям установлены сцепки типа Kadee |  | 2100 | |
| WALTHERS 4852 | вагон для перевозки автомобилей | Очень большой и очень красивый современный трехуровневый американский вагон для перевозки автотранспорта. Вагон имеет интересный дизайн - для того, чтобы уместить бóльшее число автомобилей, были сделаны колеса уменьшенного диаметра, и таким образом стало возможным опустить днище вагона. Также была увеличена высота вагона. В результате нестандартной высоты вагон может эксплуатироваться только на определенных линиях, не имеющих препятствий по высоте. Длина вагона с учетом сцепок около 33 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1099 | |
| WALTHERS 5474 | рефрижератор | Классический деревянный рефрижератор, использовавшийся с конца 20 до середины 60-х годов прошлого века. Принадлежность St. Louis - San Francisco "Frisco". |  | 1190 | |
| WALTHERS 5884 | рефрижератор | рефрижератор PRR R50B Схема окраски 1939-1941 г.г. Номер вагона 3080 |  | 1365 | |
| WALTHERS 5885 | рефрижератор | рефрижератор PRR R50B Схема окраски 1943-1944 г.г. Номер вагона 2764 |  | 1365 | |
| WALTHERS 6241 | рефрижератор | рефрижератор 50' REA. Вагоны данного типа выпускались, начиная с 1957 года. Прилагаются декали с различными номерами вагонов, то есть легко можно составить красивый состав из этих вагонов |  | 1190 | |
| ROUNDHOUSE 84620 | рефрижератор | Специальный вагон-рефрижиратор для перевозки молока, принадлежность Cloverland Dairy #102. В вагоне поддерживалась постоянная температура около 3 градусов по Цельсию. Интересной конструктивной особенностью вагонов являлось использование для них тележек от пассажирских вагонов. Эти "молочные" вагоны были в эксплуатации с 1920 по 1950-е года прошлого века |  | 595 | |
| ROUNDHOUSE 84621 | рефрижератор | Специальный вагон-рефрижиратор для перевозки молока, принадлежность Fairfield Farms #103. В вагоне поддерживалась постоянная температура около 3 градусов по Цельсию. Интересной конструктивной особенностью вагонов являлось использование для них тележек от пассажирских вагонов. Эти "молочные" вагоны были в эксплуатации с 1920 по 1950-е года прошлого века |  | 595 | |
| ROUNDHOUSE 84622 | рефрижератор | Специальный вагон-рефрижиратор для перевозки молока, принадлежность Fairfield Farms #104. В вагоне поддерживалась постоянная температура около 3 градусов по Цельсию. Интересной конструктивной особенностью вагонов являлось использование для них тележек от пассажирских вагонов. Эти "молочные" вагоны были в эксплуатации с 1920 по 1950-е года прошлого века |  | 595 | |
| ROUNDHOUSE 84624 | рефрижератор | Специальный вагон- рефрижиратордля перевозки молока, принадлежность Hoods Dairy #503. В вагоне поддерживалась постоянная температура около 3 градусов по Цельсию. Интересной конструктивной особенностью вагонов являлось использование для них тележек от пассажирских вагонов. Эти "молочные" вагоны были в эксплуатации с 1920 по 1950-е года прошлого века |  | 595 | |
| ROUNDHOUSE 84613 | рефрижератор | Специальный вагон для перевозки молока, принадлежность Abbotts #10. В вагоне поддерживалась постоянная температура около 3 градусов по Цельсию. Интересной конструктивной особенностью вагонов являлось использование для них тележек от пассажирских вагонов. Эти "молочные" вагоны были в эксплуатации с 1920 по 1950-е года прошлого века |  | 595 | |
| WALTHERS 4560 | хоппер-вагон | Набор из двенадцати хопперов с различными номерами. Длина каждого около 8,5 см. Несмотря на малый размер, вагоны относительно тяжелые, что предотвращает их сход с рельс. На фото показан только один вагон. Принадлежность Duluth, Missabe & Iron Range |  | 3990 | |
| WALTHERS 7828 | хоппер-вагон | Набор из шести современных угольных хопперов Trinity RD-4 с различными номерами. |  | 3675 | |
| WALTHERS 7963 | хоппер-вагон | Крытый четырехосный хоппер тип PS-2 2893. Вагоны данного типа использовались с 50-х до 90-х годов прошлого века, небольшая часть находится в эксплуатации до сих пор. Колеса светлые, металлические. |  | 994 | |
| WALTHERS 27413 | хоппер-вагон | Набор из двух хопперов с различными номерами. |  | 1680 | |
| ATLAS 987 | хоппер-вагон | Полностью собранная модель стального вагона-хоппера с грузом. Номер вагона 101049. Длина вагона со сцепками около 16,5 см. Колеса - светлые, металлические. |  | 735 | |
| ATLAS 1979-2 | хоппер-вагон | Полностью собранная модель цилиндрического хоппера. Номер вагона 315302. Колеса - светлые, металлические. |  | 1050 | |
| WALTHERS 653 | хоппер-вагон | |  | 595 | |
| WALTHERS 3724 | хоппер-вагон | Крытый хоппер типа Airslide (специальная система для более быстрой разгрузки). Эти вагоны впервые были введены в эксплуатацию в 60-х годах и используются до сих пор |  | 980 | |
| WALTHERS 5388 | хоппер-вагон | Cовременный 100-тонный крытый хоппер для перевозки цемента. Принадлежность Calaveras |  | 980 | |
| WALTHERS 27963 | хоппер-вагон | Набор из двух крытых четырехосных хопперов типа PS-2 2893. Вагоны данного типа использовались с 50-х до 90-х годов прошлого века, небольшая часть находится в эксплуатации до сих пор. Принадлежность Penn Central |  | 1960 | |
| WALTHERS 37070 | хоппер-вагон | Набор из трех современных 100-тонных хопперов с различными номерами, с грузом гравия. Прилагаются дополнительные накладные детали. |  | 1785 | |
| WALTHERS 37073 | хоппер-вагон | Набор из трех современных 100-тонных хопперов с различными номерами, с грузом гравия. Прилагаются дополнительные накладные детали. |  | 1785 | |
| ATLAS 1626-4 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 237115 (на фото цистерна с другим номером). Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS 1629-5 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 72478. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS 1629-6 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна # 72480. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| ATLAS A1632-3 | цистерна | Красивая, полностью собранная, современная четырехосная цистерна. Длина вагона со сцепками около 21,5 см. Колеса - светлые, металлические. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. |  | 1190 | |
| WALTHERS 7200 | цистерна | Комплект для сборки: современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. Вагон неокрашен, из пластмассы серого цвета. На фото - несобранный вагон, без накладных деталей. |  | 875 | |
| WALTHERS 7205 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #1844 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7208 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #1844 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7223 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #15818 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7226 | цистерна | Современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон или 60640 литров. Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7229 | цистерна | Современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7232 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #66602 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7234 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #135308 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7236 | цистерна | Современная четырехосная цистерна #15818 емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 7237 | цистерна | Современная четырехосная цистерна емкостью 16 тыс. галлон (60640 литров). Прилагается комплект накладных деталей и дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. Длина вагона с учетом сцепок около 16 см. |  | 987 | |
| WALTHERS 931-614 | цистерна | Полностью собранная цистерна, принадлежность Tonoco. Серия Trainline |  | 455 | |
| WALTHERS 5611 | вагон специального назначения | Модель-KIT для сборки четырехосного 25-ти тонного крана. В набор входят уже окрашенные детали с нанесенными на кран номерами и надписями. |  | 700 | |
| WALTHERS 932-4103 | вагон специального назначения | Весьма любопытный вагон для перевозки мелких контейнеров и т.п. - вдоль всей платформы по центру размещена поперечная стенка. Сам по себе достаточно больших размеров, вагон имеет колеса с уменьшенным диаметром, что придает ему неповторимый и запоминающийся вид. |  | 1099 | |
| WALTHERS 4123 | вагон специального назначения | Весьма любопытный вагон для перевозки мелких контейнеров и т.п. - вдоль всей платформы по центру размещена поперечная стенка. Сам по себе достаточно больших размеров, вагон имеет колеса с уменьшенным диаметром, что придает ему неповторимый и запоминающийся вид. Длина вагона со сцепками около 28,5 см. Прилагается дополнительный комплект сцепок типа horn-hook. В продаже имеется также груз для этих вагонов - специальные контейнеры WALTHERS 1104 |  | 1099 | |
| WALTHERS 933-1104 | вагон специального назначения | Груз - контейнеры для вагонов типа WALTHERS 4123. Груз вставляется по обе стороны центральной стенки вагона, и жестко крепется друг с другом с помошью специальных пазов. Груз держится очень прочно, и может быть легко снят в любое время |  | 560 | |
| WALTHERS 931-751 | вагон специального назначения | Вагон для очистки путей. Сделан в виде достаточно тяжелого товарного вагона, с прикрепленным к днищу специальным чистящим материалом. Для очистки путей достаточно подцепить вагон к любому локомотиву и сделать несколько кругов по рельсам. |  | 1050 | |
| ROCO 48140 | тепловоз | Выпуск модели прекращен. Американский дизель UP FP7. Комплект из двух локомотивов ROCO 48140 и ROCO 48141. Первый локомотив (#1499) имеет двигатель, а также площадку для установки цифрового декодера. Второй локомотив (#1498) - без двигателя. В комплекте - набор европейских сцепок. |  | | |
| ROCO 48141 | тепловоз | Выпуск модели прекращен. Американский дизель UP FP7. Комплект из двух локомотивов ROCO 48140 и ROCO 48141. Первый локомотив (#1499) имеет двигатель, а также площадку для установки цифрового декодера. Второй локомотив (#1498) - без двигателя. В комплекте - набор европейских сцепок. |  | | |
8-926-811-80-11
13351221
Ваша корзина