Новые поступления за 2011-12-07
ATHEARN ATH26332
Современный американский тепловоз F59PHI, принадлежность GO Transit #624. Фото из каталога
ATHEARN ATH70052
40' американский четырехосный товарный вагон. Принадлежность PRR #24018. Подобные вагоны использовались с 50-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH72319
Крытый четырехбункерный американский четырехосный хоппер вагон ACF. Принадлежность GWS #525035. Подобные вагоны используются с 60-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH73414
40' американский четырехосный товарный вагон. Принадлежность BN #161779. На вагоне указана дата выпуска - 8.1976г. Подобные вагоны использовались с 50-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH74089
Вагон для отдыха локомотивной бригады (вагон-кабуз). Принадлежность UP #25490 со слоганом Safety Plus. Фото из каталога
ATHEARN ATH74882
50' американская четырехосная стальная гондола с грузом металлолома. Принадлежность CPR #340538. Подобные вагоны используются с 40-х годов XX века по наше время. Фото из каталога
ATHEARN ATH74913
40' американский четырехосный товарный вагон со сдвоенными дверями. Принадлежность CN #589078. Подобные вагоны использовались с 50-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH76606
40' американский четырехосный товарный вагон увеличенной высоты. Принадлежность CSX #199807. Подобные вагоны использовались с 60-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH76610
40' американский четырехосный товарный вагон увеличенной высоты. Принадлежность GWS #134015. Подобные вагоны использовались с 60-х годов XX века. Фото из каталога
ATHEARN ATH78951
Современный американский тепловоз General Electric C44-9W. Принадлежность BNSF #617. Имеется разъем для установки декодера. Подобные локомотивы используются с 1994 года по настоящее время. Фото из каталога
ATHEARN ATH79839
Современный американский тепловоз General Electric C44-9W. Принадлежность UP #9807. Имеется разъем для установки декодера. Подобные локомотивы используются с 1994 года по настоящее время. Фото из каталога
ATHEARN ATH96687
Современный американский маневровый тепловоз Electro Motive Division SW1500. Принадлежность MRL #51. Имеется разъем для установки декодера. Подобные локомотивы используются с 1966 года по настоящее время. Фото из каталога
ATHEARN ATH97812
60' четырехосная американская платформа. Принадлежность TT #90209. Подобные вагоны используются с 70-х годов XX века по наше время. Фото из каталога
NCE 524003
Бустер NCE PB105, 5А.
NCE 524205
Простой и эффективный датчик занятости NCE BD20 для DCC, диапазон тока от .01 до 20 А. Особенности: полностью изолированный, без контактов с рельсам; не нуждается во внешнем источнике питания для большинства операций, при подключении внешнего питания может указывать занятость участника с помощью светодиода, или управлять реле. Подробнее:
Датчик обычно используется, чтобы указать наличие локомотива, кабуза, вагонов и т.п на путевом участке. На наличие локомотивов датчик реагирует автоматически, так как они являются потребителями электрического тока. Чтобы датчик среагировал на вагоны, они должны быть либо оборудованы освещением (напр, пассажирские вагоны), либо на колесные пары должны быть установлен резистор. В отличие от других датчиков занятости, NCE не требует никакого источника питания. Чувствительность датчика легко настраивается количеством оборотов провода в катушке индуктивности. Если необходимо добавить индикацию занятости участка, просто подключите к датчику светодиод (для светодиода потребуется дополнительное питание 5-15В постоянного тока.) Сделано в США.
NCE 524115
Цифровой декодер NCE Snap-It для стрелок производства Atlas, LifeLike, Peco, Bachmann, NJ, Rix, Kemtron и др. Очень простое подключение - два провода подсоединяются на рельсы, три провода - к реле. Возможность подключения дополнительной кнопки переключения стрелки. Один декодер рассчитан на одну стрелку. Сделано в США.