Дальше становится бессмысленным делить историю на фрагменты. Больше я уже не прерывал своего увлечения системами цифрового управления. В дальнейшем оно не только «углублялось», но со временем начало и «расширяться», охватывая новые темы на поле хобби железнодорожного моделизма, а в какой-то момент затронуло также и историю реальных железных дорог, преимущественно американских.

Признаться, уже тогда, будучи еще не просто неопытным, но очень неопытным пользователем цифрового управления, я позволил себе некое подобие досады пополам с возмущением. Действительно, ну что это за безобразие! Сделали, понимаешь, «легкую и доступную в пользовании» систему, «прикрылись» громким именем Lenz и при этом поставили смехотворный предел в один ампер! А я-то хорош, сначала насмотрелся мультиков про остров Содор, где одновременно в кадре ездило до полутора десятков локомотивов, после этого начитался композиций про «беспредел» возможностей от Maerklin и невесть что вообразил себе… У меня, мол, тоже будет «много» (абстрактно «много» но совершенно неясно, сколько именно… вернее, наоборот: не важно, сколько именно, но обязательно «много», т.е. «не три» и «не пять») локомотивов. И тут такое «предательство»…

Да, друзья мои, бывает и так! Мое профанство никуда не делось. Оно продолжало оставаться профанством, по большому счету, и при этом «поднялось на новую высоту». Ведь еще совсем недавно я в принципе не мог представить себя обладателем более чем пяти локомотивов!

Но все это хорошо, а проблему перегрузки по току надо было как-то решать. И я уже прочитал о «цифре» в общей сложности достаточно, чтобы понимать, что сделать это «малой кровью» скорее всего не удастся. В самом деле, достать более мощный источник питания со стабилизированным выходным напряжением в 16 вольт постоянного тока особого труда не составляло. Но! Во-первых, на сайте было недвусмысленно сказано, что пульт не рассчитан на ток, превышающий один ампер, из чего следовало, что защита будет срабатывать и с этим новым источником. Во-вторых, у меня не шло из головы предостережение насчет недопустимости подключения к пульту любых устройств, не рекомендованных производителем. Я сильно подозревал, что это предостережение касается не только различных электронных устройств, но также источника питания. А «спалить» пульт я, естественно, не хотел ни в коем случае, так как он мне очень понравился даже при всей его «игрушечной» простоте. Ну, очень удачная игрушка!

На уже ставшем мне в каком-то смысле «родным» британском сайте Bachmann я обратил, наконец, внимание на тему бустеров. Что это такое – мне было «в общих чертах», то есть, мягко говоря, «очень неконкретно» известно еще со времени чтения каталога Maerklin. Но полного понимания, как устроена и работает система с бустером, не было, поскольку и в каталоге, и на сайтах производителей подчеркивалось, что бустеры нужны для «больших» макетов. Рассматривать свой случай как «макет», а тем более, как «большой макет» мне как-то и голову не приходило и, следовательно, до того дня я относился к бустерам, как к чему-то, для меня совершенно неактуальному.

Британский сайт оказался на эту тему поразительно немногословен. Но я нашел в списке продукции, имеющей отношение к E-Z Command, некий «объект», помеченный артикулом 36520, с описанием буквально «из трех слов», где говорилось, что это пятиамперный бустер, предназначенный для подключения к моему пульту.

«Объект» 36520

Ничего себе – пять ампер! Мысли лихорадочно запрыгали в голове наподобие броуновских частиц. Вот! Я смогу решить проблему кардинально, то есть сразу получить большой запас по току и дальше уже не попадать в порочную последовательность вынужденных замен из-за превышения лимита…

После этого я «бросился» читать в интернете про бустеры и разбираться более тщательно в том, как они действуют, и какие функции выполняют в системах цифрового управления. При ближайшем рассмотрении оказалось, что «бустер» в терминологии, принятой в международном сообществе, занимающемся пропагандой и развитием цифрового управления в стандарте DCC, означает «источник энергии» и в то же время – «усилитель сигнала».